سیستمهای تعلیق و انواع آن اتکس
2017年5月14日 به طور کلی سیستمهای تعلیق در مرسوم‌ترین دسته‌بندی به سه دسته‌ی مستقل، نیمه مستقل و وابسته(غیر مستقل) تقسیم می‌شوند.
1st New World, Dhaka 15538087991 [email protected]
2017年5月14日 به طور کلی سیستمهای تعلیق در مرسوم‌ترین دسته‌بندی به سه دسته‌ی مستقل، نیمه مستقل و وابسته(غیر مستقل) تقسیم می‌شوند.
سامانه تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) بخشی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سامانه تعلیق از جِرم فنربندی‌شده، فنر، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است. سامانه تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده است. در سامانه تعلیق خودرو همیشه دو مقوله
از جمله کاربردهای مهم برداشت انرژی تامین توان مورد نیاز حسگرهای بی سیم مورد استفاده در سیستمهای سلامت سنجی در سازه های عمرانی مانند پل ها و یا کابل های فولادی بکار رفته در روی پل ها ...
به طور کلی سیستم های تعلیق آسانسور در چهار گروه اصلی تقسیم بندی می شوند. اساس تقسیم بندی نیز نسبت سرعت کابین و وزنه تعادل در زمان حرکت است.
آسیاب صنعتی چیست؟. همانطور که از نامش پیداست ماهیتش خورد کردن ودر نهایت آسیاب مواد گوناگون به وسیله تیغه های قدرمند خود است. این قدرت با وجود یک الکتروموتور قدرتمند تضمین می شود. لیست قیمت و ...
2022年3月31日 سیستم های تعلیق یکپارچه انواع مختلفی دارند و برخی از آن ها در گروه تعلیق های نیمه مستقل دسته بندی می شوند. در این مقاله ضمن معرفی سیستم های تعلیق یکپارچه و انواع آن ها، کاربرد های مختلف این ...
نحوه عملکرد سیستم تعلیق بادی. از فنرهای هوا در سیستم های تعلیق بادی استفاده می شود. نصب و پیکربندی سیستم های تعلیق بادی برای مدلهای مختلف متفاوت است، اما اصل اساسی آن ثابت است. فنر فلزی (فنر ...
2022年10月27日 سیستم تعلیق فنر شمش را به عنوان یکی از بهترین سیستم های تعلیق می شناسند. انواع سیستم تعلیق در صنعت خودروسازی وجود دارد که هر کدام کارایی های خاص خود را دارند.
